汽車線束是連接各個電子組件,承載電流以傳達信號和提供電力,使各個電氣件保持通訊,是汽車內(nèi)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。如果汽車線束出現(xiàn)問題,輕則汽車無法啟動,更為危險者出現(xiàn)汽車自燃事件。既然汽車線束如此重要,汽車線束加工廠如何進行汽車線束選材及質(zhì)量把控的呢?
一、汽車線束加工廠原材料選擇
1、汽車線束一般包含內(nèi)部的銅線和外部的絕緣材料,常用規(guī)格有標準截面積0.3、0.5、0.85、1.25、2.0、3.0、5.0、8.0等平方毫米的電線。隨著汽車功能的增加,電氣件越來越多,汽車線束也越來越多,電線也越來越多。為了減少電線的使用率,汽車引入了CAN總線配置,采用多電路傳輸系統(tǒng),與傳統(tǒng)點對點配置的線束比較,CAN總線大大減少了導(dǎo)線及連接器的數(shù)目,使線束變得更輕且布線也變的更為簡易。
2、連接器及端子
汽車線束連接器及端子按標準壓接后鎖死在連接器的孔槽中,將公母連接器進行對插以滿足線束間以及線束至終輸?shù)幕芈窌惩?,若布置在發(fā)動機輸這種高強環(huán)境中,按照國家法規(guī)要求,還需要增加防水栓。
二、汽車線束加工廠質(zhì)量把控
1、汽車線束的生產(chǎn)流程
汽車線束包含了眾多零部件,制造流程比較復(fù)雜,幾乎全部需要人工干預(yù),隨著現(xiàn)代化設(shè)備加工技術(shù)的提高,越來越多的自動化裝置被應(yīng)用和線束的制作。
2、汽車線束檢測流程
為了保證線束質(zhì)量,工廠每一股線束制造完畢都會進行外觀檢查,尺寸檢查,等通及氣密件檢查,其中導(dǎo)通檢查尤為重要,使用儀器為定制導(dǎo)通臺(由硬件模塊和軟體程序組成)將線束連接器連續(xù)至導(dǎo)通臺后,啟動程序即可得出判斷結(jié)論,完全導(dǎo)通或部分回路斷路等故障。
3、汽車檢測性能測試
整線的測試一般都會包含加下九個整線測試,耐溫度變化性能,耐高溫性能,對低溫性能,耐濕熱循環(huán),耐鹽霧性能,耐振動性能,耐工業(yè)溶劑性能,電壓降試驗,不延燃性能。